Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Отправляя данные, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Спецификация
Описание
ДВИГАТЕЛЬ
Экологический стандарт Tier 3 / Stage III
Марка Cummins
Модель QSB4.5
Номинальная мощность 119 кВт (162 л. с.) при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий момент 624 Н·м при 1 500 об/мин
Количество цилиндров 4
Система подачи воздуха С турбонагнетателем и промежуточным
охладителем воздухо-воздушного типа
Тип охлаждения Жидкостное
ТРАНСМИССИЯ
Теоретический преодолеваемый уклон 40 %
Крабовый ход 160 мм
Тип трансмиссии Гидростатический
1-я максимальная скорость движения, вперед 6 км/ч
2-я максимальная скорость движения, вперед 8 км/ч
3-я максимальная скорость движения, вперед 12 км/ч
Минимальный внеший радиус поворота 6,770 мм
МОСТЫ
Система рулевого управления Гидравлическая
Способ рулевого управления Шарнирное сочленение
Угол поворота ±35°
Давление разгрузки рулевой системы 16 МПа
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Статическая линейная нагрузка на передний валец 329 Н/см
Статическая линейная нагрузка на задний барабан 329 Н/см
Количество вибрирующих вальцов 2
Номинальный амплитудный диапазон 0.75/0.4 мм
Диапазон частоты вибраций 45/50 Гц
Диапазон центробежных сил 166/99 кН
Количество настроек амплитуды 2
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза Гидравлический
Привод рабочего тормоза Гидравлический
Привод стояночного тормоза С механическим включением, гидравлическим отключением
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса Поршневой насос
Давление разгрузки контура рабочего оборудования 35 МПа
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 14 000 кг
Нагрузка на передний валец 7 000 кг
Нагрузка на задний валец 7 000 кг
РАЗМЕРЫ
A Габаритная длина 5 050 мм
B Габаритная ширина 2 300 мм
C Ширина вальца 2 130 мм
D Диаметр вальца 1 350 мм
E Толщина вальца 23 мм
F Колесная база 3 585 мм
G Мин. дорожный просвет 345 мм
H Габаритная высота 3 195 мм
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 220 л
Моторное масло 12 л
Бак гидравлического масла 80 л
Система охлаждения 22 л
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Проблесковый маячок
Измеритель уплотнения
GPS
Экологический стандарт Tier 3 / Stage III
Марка Cummins
Модель QSB4.5
Номинальная мощность 119 кВт (162 л. с.) при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий момент 624 Н·м при 1 500 об/мин
Количество цилиндров 4
Система подачи воздуха С турбонагнетателем и промежуточным
охладителем воздухо-воздушного типа
Тип охлаждения Жидкостное
ТРАНСМИССИЯ
Теоретический преодолеваемый уклон 40 %
Крабовый ход 160 мм
Тип трансмиссии Гидростатический
1-я максимальная скорость движения, вперед 6 км/ч
2-я максимальная скорость движения, вперед 8 км/ч
3-я максимальная скорость движения, вперед 12 км/ч
Минимальный внеший радиус поворота 6,770 мм
МОСТЫ
Система рулевого управления Гидравлическая
Способ рулевого управления Шарнирное сочленение
Угол поворота ±35°
Давление разгрузки рулевой системы 16 МПа
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Статическая линейная нагрузка на передний валец 329 Н/см
Статическая линейная нагрузка на задний барабан 329 Н/см
Количество вибрирующих вальцов 2
Номинальный амплитудный диапазон 0.75/0.4 мм
Диапазон частоты вибраций 45/50 Гц
Диапазон центробежных сил 166/99 кН
Количество настроек амплитуды 2
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза Гидравлический
Привод рабочего тормоза Гидравлический
Привод стояночного тормоза С механическим включением, гидравлическим отключением
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса Поршневой насос
Давление разгрузки контура рабочего оборудования 35 МПа
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 14 000 кг
Нагрузка на передний валец 7 000 кг
Нагрузка на задний валец 7 000 кг
РАЗМЕРЫ
A Габаритная длина 5 050 мм
B Габаритная ширина 2 300 мм
C Ширина вальца 2 130 мм
D Диаметр вальца 1 350 мм
E Толщина вальца 23 мм
F Колесная база 3 585 мм
G Мин. дорожный просвет 345 мм
H Габаритная высота 3 195 мм
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 220 л
Моторное масло 12 л
Бак гидравлического масла 80 л
Система охлаждения 22 л
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Проблесковый маячок
Измеритель уплотнения
GPS
6214E – самый тяжелый асфальтовый каток в производственной линейке LiuGong. Виброуплотнитель весит 14 тонн и оборудован двигателем Cummins мощностью 119 кВт экологического стандарта Tier 3. Имея идеальную развесовку (1:1) передней и задней полурам, тандемный каток Лигонг 6214E всегда демонстрирует высокое качество работ, экономичность и эффективность. Техника предназначена для работы с большими объёмами по уплотнению и прекрасно подойдёт для укатки ЩМА.
Компоновка катка такая же, как и у остальных сочленённых машин LiuGong: двигатель расположен на задней полураме, а кабина - на передней полураме. Благодаря этому в кабине меньше шума, вибраций и тепла от работающего двигателя, а великолепный доступ в моторный отсек позволяет быстро и без труда проводить ТО.
Приводные металлические вальцы вибрационного асфальтового катка 6214Е имеют ширину 2130 мм и диаметр 1350 мм. Гиромоторы и гидронасосы производства Rexroth существенно повышают надёжность техники. Виброузлы машины – с двумя режимами работы, «безударного» типа. Они конструктивно просты и спроектированы на весь жизненный цикл катка. Вентилятор системы охлаждения имеет независимый гидропривод и управляется электроникой.
Шарнирно-сочленённый каток LiuGong 6214E в базовой комплектации оснащается целым рядом систем, направленных на увеличение производительности машины и улучшение её экономичности: система плавного старта и остановки катка, электронный контроль оборотов двигателя, автоматическое отключение вибрации при остановке, «крабовый ход».
Современная, просторная кабина с кондиционером и удобной панелью приборов помогает оператору меньше уставать и оставаться максимально эффективным всю смену.
Компоновка катка такая же, как и у остальных сочленённых машин LiuGong: двигатель расположен на задней полураме, а кабина - на передней полураме. Благодаря этому в кабине меньше шума, вибраций и тепла от работающего двигателя, а великолепный доступ в моторный отсек позволяет быстро и без труда проводить ТО.
Приводные металлические вальцы вибрационного асфальтового катка 6214Е имеют ширину 2130 мм и диаметр 1350 мм. Гиромоторы и гидронасосы производства Rexroth существенно повышают надёжность техники. Виброузлы машины – с двумя режимами работы, «безударного» типа. Они конструктивно просты и спроектированы на весь жизненный цикл катка. Вентилятор системы охлаждения имеет независимый гидропривод и управляется электроникой.
Шарнирно-сочленённый каток LiuGong 6214E в базовой комплектации оснащается целым рядом систем, направленных на увеличение производительности машины и улучшение её экономичности: система плавного старта и остановки катка, электронный контроль оборотов двигателя, автоматическое отключение вибрации при остановке, «крабовый ход».
Современная, просторная кабина с кондиционером и удобной панелью приборов помогает оператору меньше уставать и оставаться максимально эффективным всю смену.