Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Отправляя данные, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Спецификация
Описание
ДВИГАТЕЛЬ
Экологический стандарт Tier 2 / Stage II
Марка Cummins
Модель 6BTAA5.9
Номинальная мощность 118 кВт (160 л. с.) при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий момент 670 Н·м
Количество цилиндров 6
Система подачи воздуха С турбонагнетателем и промежуточным охладителем воздухо-воздушного типа
Тип охлаждения Жидкостное
РАЗМЕРЫ
A Габаритная длина 6 000 мм
B Габаритная ширина 2 280 мм
C Ширина вальца 2 130 мм
D Диаметр вальца 1 555 мм
E Толщина вальца 30 мм
F Колесная база 2 980 мм
G Мин. дорожный просвет 470 мм
H Габаритная высота 3 080 мм
ТРАНСМИССИЯ
Теоретический преодолеваемый уклон 50 %
Тип трансмиссии Гидравлический
Максимальная скорость на 1-й передаче 4.5 км/ч
Максимальная скорость на 2-й передаче 6.1 км/ч
Максимальная скорость на 3-й передаче 6.7 км/ч
Максимальная скорость на 4-й передаче 12 км/ч
Мин. внеший радиус поворота 6 500 мм
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Система рулевого управления Гидравлическая
Способ рулевого управления Шарнирное сочленение
Угол поворота ±35°
Давление разгрузки рулевой системы 16 МПа
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Статическая линейная нагрузка на передний валец 368 Н/см
Количество вибрирующих вальцов 1
Номинальный амплитудный диапазон 2.0/1.2 мм
Диапазон частоты вибраций 30/33 Гц
Диапазон центробежных сил 300/220 кН
Количество настроек амплитуды 2
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза Гидравлический
Привод рабочего тормоза Гидравлический
Привод стояночного тормоза С механическим включением, гидравлическим отключением
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса Поршневой насос
Давление разгрузки контура рабочего оборудования 35 МПа
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 14 000 кг
Нагрузка на вибрирующий валец 8 000 кг
Нагрузка на ведущий мост 6 000 кг
ШИНЫ
Типоразмер шин 23.1-26-12 PR
Давление в шинах 200-220 кПа
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
Напряжение бортовой сети 24 В
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 200 л
Моторное масло 17 л
Бак гидравлического масла 100 л
Система охлаждения 28 л
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Комплект сегментов кулачкового вальца (PDH)
Проблесковый маячок
Сигнализация движения задним ходом
Экологический стандарт Tier 2 / Stage II
Марка Cummins
Модель 6BTAA5.9
Номинальная мощность 118 кВт (160 л. с.) при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий момент 670 Н·м
Количество цилиндров 6
Система подачи воздуха С турбонагнетателем и промежуточным охладителем воздухо-воздушного типа
Тип охлаждения Жидкостное
РАЗМЕРЫ
A Габаритная длина 6 000 мм
B Габаритная ширина 2 280 мм
C Ширина вальца 2 130 мм
D Диаметр вальца 1 555 мм
E Толщина вальца 30 мм
F Колесная база 2 980 мм
G Мин. дорожный просвет 470 мм
H Габаритная высота 3 080 мм
ТРАНСМИССИЯ
Теоретический преодолеваемый уклон 50 %
Тип трансмиссии Гидравлический
Максимальная скорость на 1-й передаче 4.5 км/ч
Максимальная скорость на 2-й передаче 6.1 км/ч
Максимальная скорость на 3-й передаче 6.7 км/ч
Максимальная скорость на 4-й передаче 12 км/ч
Мин. внеший радиус поворота 6 500 мм
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Система рулевого управления Гидравлическая
Способ рулевого управления Шарнирное сочленение
Угол поворота ±35°
Давление разгрузки рулевой системы 16 МПа
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Статическая линейная нагрузка на передний валец 368 Н/см
Количество вибрирующих вальцов 1
Номинальный амплитудный диапазон 2.0/1.2 мм
Диапазон частоты вибраций 30/33 Гц
Диапазон центробежных сил 300/220 кН
Количество настроек амплитуды 2
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза Гидравлический
Привод рабочего тормоза Гидравлический
Привод стояночного тормоза С механическим включением, гидравлическим отключением
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса Поршневой насос
Давление разгрузки контура рабочего оборудования 35 МПа
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 14 000 кг
Нагрузка на вибрирующий валец 8 000 кг
Нагрузка на ведущий мост 6 000 кг
ШИНЫ
Типоразмер шин 23.1-26-12 PR
Давление в шинах 200-220 кПа
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
Напряжение бортовой сети 24 В
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 200 л
Моторное масло 17 л
Бак гидравлического масла 100 л
Система охлаждения 28 л
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Комплект сегментов кулачкового вальца (PDH)
Проблесковый маячок
Сигнализация движения задним ходом
Лигонг 6614E - представитель самой популярной в России весовой категории грунтовых катков. Этот 14-тонный виброуплотнитель во многом универсален и подойдёт для использования как в дорожном, так и в гражданском строительстве. Благодаря отличному сочетанию цена / качество, LiuGong 6614E, безусловно, выгодная покупка и прекрасная инвестиция в надёжную, современную технику.
Виброкаток для уплотнения грунта 6614E весит 14 тонн, в качестве энергоустановки используется 160-сильный дизельный двигатель Cummins экологического стандарта Tier 2. Это полноприводная машина, оборудованная гидростатической трансмиссией.
Для 6614E характерна идеальная развесовка «вальцовый модуль» - «задняя полурама»: здесь она составляет 60% на 40%. Это означает, что статический компонент уплотняющего воздействия катка используется максимально эффективно. Динамическая составляющая (генерируемые вибросилы) – одна из лучших в классе, нисколько не уступает Европейским аналогам (Bomag, Ammann, Hamm). Массивный виброузел, спроектированный по технологии Caterpillar, имеет безударную конструкцию, эффективно охлаждается и требует всего 5 литров масла для обслуживания. На вибровале применяются 10-дюймовые закалённые роликовые подшипники с увеличенной способностью теплоотведения и самосмазки.
Гидрокомпоненты от Sauer-Danfos и мост Carraro существенно повышают надёжность уплотнителя грунта LiuGong 6614E. В распоряжении оператора комфортабельная, современная кабина с кондиционером и магнитолой в базовой комплектации. Приборная панель с ЖК дисплеем лаконична и понятна, не бликует на солнце и прекрасно видна в тёмное время суток.
Виброкаток для уплотнения грунта 6614E весит 14 тонн, в качестве энергоустановки используется 160-сильный дизельный двигатель Cummins экологического стандарта Tier 2. Это полноприводная машина, оборудованная гидростатической трансмиссией.
Для 6614E характерна идеальная развесовка «вальцовый модуль» - «задняя полурама»: здесь она составляет 60% на 40%. Это означает, что статический компонент уплотняющего воздействия катка используется максимально эффективно. Динамическая составляющая (генерируемые вибросилы) – одна из лучших в классе, нисколько не уступает Европейским аналогам (Bomag, Ammann, Hamm). Массивный виброузел, спроектированный по технологии Caterpillar, имеет безударную конструкцию, эффективно охлаждается и требует всего 5 литров масла для обслуживания. На вибровале применяются 10-дюймовые закалённые роликовые подшипники с увеличенной способностью теплоотведения и самосмазки.
Гидрокомпоненты от Sauer-Danfos и мост Carraro существенно повышают надёжность уплотнителя грунта LiuGong 6614E. В распоряжении оператора комфортабельная, современная кабина с кондиционером и магнитолой в базовой комплектации. Приборная панель с ЖК дисплеем лаконична и понятна, не бликует на солнце и прекрасно видна в тёмное время суток.