Легкие дорожные катки Ammann обеспечивают лучшее уплотнение в отрасли!
Легкие катки Ammann обеспечивают лучшее уплотнение в отрасли за счет вибрационной системы. Платформа оператора полностью изолирована от вибраций. В кабине расположены интуитивно понятные органы управления. А для наиболее эффективной и комфортной работы легкие тандемные катки оборудованы системой плавного старта и остановки.
Вибрационные катки Ammann выведут эффективность работ на небольших строительных площадках на новый уровень и позволят Вам увеличить прибыль!
Преимущества катков Ammann до 7 тонн:
- Непревзойденное удобство обслуживания, легкий доступ к основным узлам и агрегатам;
- Фирменная система ACEforce дает неограниченные возможности по контролю уплотнения:
- Измерение степени уплотнения происходит непрерывно
- Измерение степени уплотнения в любой точке на месте работ
- Измерение степени уплотнения на инертных материалах и грунте
- Измерение абсолютной степени уплотнения с оценкой жесткости материала
- Вывод информации в понятном интерфейсе, включая достигнутую степень уплотнения
- Легкие тандемные и комбинированные катки Ammann великолепно зарекомендовали себя в ограниченном пространстве, их непревзойденная маневренность является эталоном в индустрии!
- Вибрационные катки Ammann с легкостью работают не только на асфальте, но и на других покрытиях, таких как грунт, а также инертные материалы;
- Все модели дорожных катков Ammann снабжены электронным рычагом управления ходом, что позволяет добиться невероятной плавности старта и остановки;
- Начиная с модели ARX 23 и вплоть до модели ARX 45 легкие катки Ammann оборудованы полностью регулируемыми сиденьями, включая регулировку в поперечном направлении;
- Легкие катки Ammann обладают продуманным и функциональным дизайном:
- Эргономичная панель приборов со встроенным многофункциональным дисплеем
- Надежные переключатели
- Отличная обзорность, с беспрепятственным обзором вальцов
- Резиновые подушки под платформой гасят вибрацию
- Компактный дизайн позволяет легкую транспортировку
- Складной каркас ROPS
- Легкие вибрационные катки Ammann имеют привод и вибрацию на обоих вальцах, которые, в свою очередь, имеют оптимальный диаметр;
- Смещение вальцов позволяет увеличить ширину уплотнения;
- Полурамы тандемных катков Ammann имеют шарнирное соединение и позволяют обеспечить поворот и осцилляцию;
- Легкие виброкатки Ammann снабжены двумя скребками на валец;
- Имеют две частоты с двумя вибросилами;
- Большой водяной бак, которого хватает на полную рабочую смену;
- На виброкатки Ammann устанавливается надежный и экономичный двигатель.
Тротуарные катки Ammann это, пожалуй, лучшее предложение на рынке в сегменте лёгких уплотнителей асфальта. Дело не только в привлекательной цене, потрясающей надёжности и высокой эффективности. Есть несколько конкурентных преимуществ, которые выгодно отличают машины Ammann от похожей продукции других производителей:
Во-первых, тротуарные катки Ammann производятся по модульному принципу. Всего разработано 3 базовых класса машин: ARX 1 (катки ARX 12/16/20), ARX 2 (23-2, 26-2) и ARX 4 (36-2, 40-2 и 45-2). Внутри каждого класса катки имеют один и тот же двигатель, раму и консоль оператора. Такой подход позволяет добиться максимальной унификации и существенно сократить объём запасных частей на складе эксплуатирующей организации.
Во-вторых, новое поколение тротуарных катков Амманн получило переработанный узел сочленения полурам. Он необслуживаемый и в случае необходимости полурамы (а значит – вальцы) можно расположить «след в след» или «со смещением 40 мм» друг относительно друга.
В-третьих, вальцы машин ARX 36-2, ARX 40-2 и ARX 45-2 оборудованы виброузлами с 2 частотами и 2 амплитудами (как на больших катках). Более того, вибросистема этих машин может работать в трёх режимах (высокая частота – маленькая амплитуда; низкая частота - большая амплитуда и низкая частота - маленькая амплитуда). Это позволяет каткам максимально эффективно уплотнять не только асфальт, но и грунт.
Наконец, все катки Амманн весом до 5 тонн в базовой комплектации оснащаются электронным рычагом управления ходом: за плавность старта и остановки машины отвечает электроника, а не темперамент оператора. Как результат – всегда высокое качество покрытия и ровная поверхность без образования «волн».