Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Отправляя данные, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Фронтальный погрузчик LiuGong 856H
р.
р.
Рабочая масса, кг: 17000-19300
Макс. мощность, л/с: 220/228/245
Объем ковша, м3: 2.6-5.6
Грузоподъемность, кг: 5000
>> Смотреть виртуальный тур <<
Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856H, пожалуй, один из лучших представителей колёсных погрузчиков в сегменте машин грузоподъёмностью 5 тонн и с ковшом 3 кубических метра. По сравнению с моделью CLG 855H (такие же грузоподъёмность и объём ковша), эта машина получила усиленную конструкцию рамы и стрелы, длинную колёсную базу и большую высоту разгрузки. Кроме того, здесь доступен самый широкий выбор опций, в том числе касающийся трансмиссии и мостов. Если погрузчик ждут тяжелые условия работы и длительные перемещения по стройплощадке с материалом в ковше – купите Лигонг CLG 856H с компонентами производства ZF - автоматической трансмиссией и мостами c гидравлическими тормозами «мокрого» типа. На объектах со стандартными нагрузками на машину подойдет недорогой вариант с КПП и мостами от LiuGong.
Фронтальный погрузчик Люгонг CLG 856H оборудован дизельным двигателем Cummins мощностью 162 кВт экологического стандарта Tier 2. Мотор экономичен, надёжен и удобен в обслуживании благодаря новому капоту из ударопрочного пластика, который откидывается вперёд и позволяет проводить ТО с уровня земли.
Значительное вырывное усилие на ковше (172 кН) и опрокидывающая нагрузка, равная 10800 кг, позволяет машине без труда справляться с материалами разной плотности и удельного веса. Высокая транспортная скорость (40 км/ч) и короткий рабочий цикл, составляющий всего 10 секунд, делают машину максимально эффективной и производительной.
В качестве опций колёсный погрузчик LiuGong CLG 856H может комплектоваться удлинённой стрелой с высотой разгрузки до 4,2 метра, электронными весами, автоматической системой смазки и камерой заднего вида.
Фронтальный погрузчик Люгонг CLG 856H оборудован дизельным двигателем Cummins мощностью 162 кВт экологического стандарта Tier 2. Мотор экономичен, надёжен и удобен в обслуживании благодаря новому капоту из ударопрочного пластика, который откидывается вперёд и позволяет проводить ТО с уровня земли.
Значительное вырывное усилие на ковше (172 кН) и опрокидывающая нагрузка, равная 10800 кг, позволяет машине без труда справляться с материалами разной плотности и удельного веса. Высокая транспортная скорость (40 км/ч) и короткий рабочий цикл, составляющий всего 10 секунд, делают машину максимально эффективной и производительной.
В качестве опций колёсный погрузчик LiuGong CLG 856H может комплектоваться удлинённой стрелой с высотой разгрузки до 4,2 метра, электронными весами, автоматической системой смазки и камерой заднего вида.
Спецификация
ДВИГАТЕЛЬ
Экологический стандарт Tier 2 / Stage II
Марка Cummins
Модель 6LT9.3
Полная мощность 162 кВт (220 л. с.) при 2 200 об/мин
Полезная мощность 149 кВт (202 л. с.) при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий
момент 940 Н·м
Рабочий объем 9.3 л
Количество цилиндров 6
Система подачи воздуха С турбокомпрессором
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии Планетарный тип, переключение под нагрузкой
Гидротрансформатор Двухступенчатый, четырехэлементный
Максимальная скорость движения, вперед 40 км/ч
Максимальная скорость движения, назад 16 км/ч
Количество передач, вперед 2
Количество передач, назад 1
МОСТЫ
Тип переднего дифференциала Стандартный
Тип заднего дифференциала Стандартный
Качание оси ±12°
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Конфигурация рулевого управления Шарнирное сочленение
Давление разгрузки рулевой системы 18 МПа
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза Дисковый тормоз с суппортами
Привод рабочего тормоза Пневмогидравлический
Тип стояночного тормоза Гибкий вал управления
Привод стояночного тормоза Механический
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса Шестеренный
Давление разгрузки контура рабочего оборудования 20.7 МПа
Время подъема стрелы 5.7 с
Время выгрузки 1.3 с
Время опускания в плавающем режиме 3 с
Минимальное время полного цикла 10 с
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА со Стандартным ковшом 3,0 м3
Нагрузка опрокидывания – прямая (ISO 14397-1:2007) 12 400 кг
Нагрузка опрокидывания – при полном повороте (ISO 14397-1:2007) 10 800 кг
Усилие отрыва ковша 172 кН
A Максимальная высота шарнирного пальца 4 159 мм
B Максимальная высота выгрузки 3 100 мм
C Расстояние выгрузки на максимальной высоте 1 126 мм
D Максимальная глубина копания 80 мм
S1 Запрокидывание ковша на уровне земли 42°
S2 Запрокидывание ковша при перемещении 48°
S3 Запрокидывание ковша на максимальной высоте 58°
S4 Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте 45°
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОВША
Стандартный ковш 2.6–5.6 м3
РАЗМЕРЫ
E Дорожный просвет 431 мм
G Колесная база 3 320 мм
H Высота до верхней точки кабины 3 450 мм
J Колея 2 150 мм
K Ширина по шинам 2 750 мм
L Длина с опущенным ковшом 8 357 мм
M Угол поворота, в каждую сторону 38°
P Задний угол свеса 27°
R1 Радиус поворота по внешней кромке ковша 6 914 мм
R2 Радиус поворота по внешней стороне шины 6 205 мм
K Ширина по ковшу 2 976 мм
ШИНЫ
Типоразмер шин 23.5–25
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 17 000 кг
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 300 л
Моторное масло 20 л
Система охлаждения 52 л
Гидравлическая система 236 л
Трансмиссия и гидротрансформатор 45 л
Мосты, передний/задний 33/36 л
Экологический стандарт Tier 2 / Stage II
Марка Cummins
Модель 6LT9.3
Полная мощность 162 кВт (220 л. с.) при 2 200 об/мин
Полезная мощность 149 кВт (202 л. с.) при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий
момент 940 Н·м
Рабочий объем 9.3 л
Количество цилиндров 6
Система подачи воздуха С турбокомпрессором
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии Планетарный тип, переключение под нагрузкой
Гидротрансформатор Двухступенчатый, четырехэлементный
Максимальная скорость движения, вперед 40 км/ч
Максимальная скорость движения, назад 16 км/ч
Количество передач, вперед 2
Количество передач, назад 1
МОСТЫ
Тип переднего дифференциала Стандартный
Тип заднего дифференциала Стандартный
Качание оси ±12°
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Конфигурация рулевого управления Шарнирное сочленение
Давление разгрузки рулевой системы 18 МПа
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза Дисковый тормоз с суппортами
Привод рабочего тормоза Пневмогидравлический
Тип стояночного тормоза Гибкий вал управления
Привод стояночного тормоза Механический
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса Шестеренный
Давление разгрузки контура рабочего оборудования 20.7 МПа
Время подъема стрелы 5.7 с
Время выгрузки 1.3 с
Время опускания в плавающем режиме 3 с
Минимальное время полного цикла 10 с
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА со Стандартным ковшом 3,0 м3
Нагрузка опрокидывания – прямая (ISO 14397-1:2007) 12 400 кг
Нагрузка опрокидывания – при полном повороте (ISO 14397-1:2007) 10 800 кг
Усилие отрыва ковша 172 кН
A Максимальная высота шарнирного пальца 4 159 мм
B Максимальная высота выгрузки 3 100 мм
C Расстояние выгрузки на максимальной высоте 1 126 мм
D Максимальная глубина копания 80 мм
S1 Запрокидывание ковша на уровне земли 42°
S2 Запрокидывание ковша при перемещении 48°
S3 Запрокидывание ковша на максимальной высоте 58°
S4 Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте 45°
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОВША
Стандартный ковш 2.6–5.6 м3
РАЗМЕРЫ
E Дорожный просвет 431 мм
G Колесная база 3 320 мм
H Высота до верхней точки кабины 3 450 мм
J Колея 2 150 мм
K Ширина по шинам 2 750 мм
L Длина с опущенным ковшом 8 357 мм
M Угол поворота, в каждую сторону 38°
P Задний угол свеса 27°
R1 Радиус поворота по внешней кромке ковша 6 914 мм
R2 Радиус поворота по внешней стороне шины 6 205 мм
K Ширина по ковшу 2 976 мм
ШИНЫ
Типоразмер шин 23.5–25
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 17 000 кг
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 300 л
Моторное масло 20 л
Система охлаждения 52 л
Гидравлическая система 236 л
Трансмиссия и гидротрансформатор 45 л
Мосты, передний/задний 33/36 л